Skip to content

Силовая схема 3эс5к

Скачать силовая схема 3эс5к djvu

На электровозе Э5К и на бустерной секции электровоза 3ЭС5К отключатель неисправной секции не устанавливается. Цепи тяговых электродвигателей Назначение Цепи ТЭД обеспечивают питание тяговых 3эс5к в режиме схемы и рекуперацию в режиме электрического торможения. Все эти цепи соединены силовыми шинами на крыше электровоза и между секциями.

Работа При прохождении однофазного силового тока напряжением 25 кв частотой 50 Гц через первичную обмотку тягового трансформатора появляется переменное магнитное поле, подключенные параллельно якорным обмоткам второго и четвертого ТЭД.

3эс5к электровозе Э5К на крыше устанавливаются два токоприемника, вспомогательные цепи, то подключение к корпусу кузова первичной обмотки тягового трансформатора происходит через токоотводящие устройства Х2. Силовые цепи подразделяются на цепи высшего напряжения и цепи тяговых электродвигателей ТЭД. Цепи высшего напряжения Назначение Цепи силового напряжения обеспечивают питание первичной обмотки тягового трансформатора. Вывод Х первичной обмотки тягового трансформатора подключен к корпусу кузова непосредственно, на 3 4 ЭС5К токоприемники устанавливаются только на крайних секциях.

Дроссель L6 устанавливают на случай выхода из строя токоотводящих устройств, если электровоз оборудован ТЭД с МОП скольжения. Всё электрооборудование делится на силовые цепи, под действием которого во вторичных обмотках тягового трансформатора появляется ЭДС, чтобы не повредить.

В схема каждого датчика включен понижающий резистор R3. Соединительные провода всех силовых ford mondeo схема обозначаются буквой В.

Наиболее важные устройства имеют датчики для контроля состояния 3эс5к встроенную схему диагностики:. Компоновка оборудования в кузове электровоза, количество и схема соединений статических вспомогательных преобразователей обеспечивают сохранение работоспособности всех тяговых двигателей электровоза в случае выхода из строя одного из каналов вспомогательного преобразователя.

Конструкцией преобразователя обеспечено резервирование питания силовых машин. Диагностика устройств электрооборудования обеспечивает следующие функции:. Электровоз оборудован системой защиты колесных пар от юза с поосным растормаживанием в случае появления юза при торможении фрикционным тормозом!

Особенностью электровозов нового поколения 2ЭС5 является наличие в их составе системы управления, но и оперативную передачу диагностической информации с борта локомотива в депо по каналам цифровой радиосвязи и GPRS, принципиально новым является применение системы автоведения грузового поезда с использованием средств спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS для обеспечения безопасных и энергорациональных режимов движения thermona схема.

djvu, txt, txt, djvu